调整攻角、速度、襟翼、高度、推力和重量，观察它们如何影响飞行。当升力超过重量时飞机爬升，当推力超过阻力时飞机加速！
点击任何场景一键切换到对应的飞行阶段配置
攻角是机翼弦线与来流方向之间的夹角。增大攻角可以增加升力，但超过临界攻角后，气流会从机翼上表面分离，导致失速。
海拔越高，空气越稀薄，密度越小。在 10000m 巡航高度，空气密度只有海平面的 1/3！这就是为什么飞机在高空需要飞得更快——用速度来弥补密度的不足。
推力 > 阻力 = 加速；推力 = 阻力 = 匀速；推力 < 阻力 = 减速。机长需要根据飞行状态不断调整油门，保持最佳的推力配置。
L = ½ × ρ × V² × S × CL。升力与密度(ρ)、速度的平方(V²)、机翼面积(S)和升力系数(CL)都有关。现在你可以调整每一个参数，看看它们如何影响升力！
升力 > 重量 = 爬升；升力 = 重量 = 平飞；升力 < 重量 = 下降。起飞时必须让升力超过重量，降落时则要精确控制下降率。
参考资料：FAA Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK) Ch.3 | 基于 Boeing 737 参数